Η επανάσταση της ρομποτικής έχει ήδη ξεκινήσει – Ο ντόρος των ανθρωποειδών και τα… κλασικά ρομπότ

Ενώ η προσοχή του κοινού παραμένει στραμμένη στα ανθρωποειδή ρομπότ, ο πραγματικός μετασχηματισμός εκτυλίσσεται ήδη σε αποθήκες, νοσοκομεία, αγροκτήματα και εργοστάσια.

Και εξηγούμε. Ο παγκόσμιος τομέας της ρομποτικής βιώνει σήμερα μια έντονη αντίθεση. Και αυτή δεν είναι άλλη από το γεγονός ότι τα παραδοσιακά βιομηχανικά ρομπότ σημειώνουν ιστορικό ρεκόρ χρήσης, την ίδια στιγμή που η αγορά των ανθρωποειδών ρομπότ προσγειώνεται στην πραγματικότητα.

Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση World Robotics της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ρομποτικής (IFR), ο παγκόσμιος λειτουργικός στόλος των βιομηχανικών ρομπότ κατέγραψε ρεκόρ, φτάνοντας τα 5,08 εκατομμύρια μονάδες μετά από αύξηση 9%. Παράλληλα, οι νέες ετήσιες εγκαταστάσεις ξεπέρασαν για πρώτη φορά το ορόσημο των 600.000, αγγίζοντας τις 603.000 μονάδες (αύξηση 11%).

«Ο βιομηχανικός αυτοματισμός προχωρά με μεγάλη ταχύτητα», δήλωσε η Jane Heffner, πρόεδρος του IFR, προσθέτοντας ότι «το νέο ορόσημο των πέντε εκατομμυρίων ρομπότ που λειτουργούν σε εργοστάσια παγκοσμίως είναι υπερδιπλάσιο σε σχέση με τον αριθμό πριν από επτά χρόνια. Η ισχυρότερη ανάπτυξη σημειώνεται στην Ασία, ακολουθούμενη από την Αμερική. Η Ευρώπη προχωρά πιο αργά».

Η Ασία κρατά τα σκήπτρα ενώ ακολουθούν ΗΠΑ και Ευρώπη

Ο βραδύτερος ρυθμός ανάπτυξης στην Ευρώπη φαίνεται ξεκάθαρα στους αριθμούς.

Το λειτουργικό απόθεμα της ΕΕ ξεπέρασε τις 700.000 ρομπότ για πρώτη φορά το 2025, φτάνοντας τις 712.000 και αντιπροσωπεύοντας το 84% όλων των ρομπότ που λειτουργούν σε όλη την Ευρώπη.

«Ο μεταποιητικός τομέας της ΕΕ έχει επενδύσει σημαντικά στον αυτοματισμό», δήλωσε ο Χέφνερ. Η μετοχή έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 80% από το 2015, όταν βρισκόταν στις 390.000.

Ωστόσο, η ανάπτυξη έχει σταματήσει προς το παρόν.

Οι νέες εγκαταστάσεις σε ολόκληρη την ΕΕ μειώθηκαν κατά 11% το 2025 στις 60.500 μονάδες, ακόμη και καθώς οι εγκαταστάσεις αλλού επιταχύνθηκαν. Ο πενταετής σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης της ένωσης διαμορφώθηκε σε ένα συγκριτικά μέτριο 3%.

Η Κίνα έχει ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της ως παγκόσμιος ηγέτης στην υιοθέτηση ρομπότ

Η Γερμανία παραμένει μακράν η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά, αντιπροσωπεύοντας το 41% ​​των εγκαταστάσεων στην ΕΕ. Ωστόσο, ο αριθμός των ρομπότ που εγκαταστάθηκαν εκεί μειώθηκε κατά 8% σε λιγότερα από 25.000, καθώς ο αυτοκινητοβιομηχανικός τομέας της, που εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος μεμονωμένος πελάτης, συνέχισε να υποχωρεί.

Ακολουθούν η Ιταλία, η Γαλλία και η Ισπανία, προσθέτοντας η καθεμία από 4.300 έως 7.800 ρομπότ, με τις εγκαταστάσεις και στις τρεις να παρουσιάζουν διψήφια μείωση.

Εν τω μεταξύ, η Κίνα διεύρυνε το προβάδισμά της κατά την ίδια περίοδο, εγκαθιστώντας 354.000 ρομπότ, σημειώνοντας αύξηση 20% και αντιπροσωπεύοντας πλέον το 59% των παγκόσμιων εγκαταστάσεων.

Οι ΗΠΑ ξεπέρασαν επίσης την Ιαπωνία και έγιναν η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά στον κόσμο, εγκαθιστώντας σχεδόν 38.500 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 12%.

Ένας έλεγχος πραγματικότητας για τα ανθρωποειδή

Παρά τη μεγάλη δημοσιότητα που λαμβάνουν, τα ανθρωποειδή ρομπότ (humanoids) αποτελούν ακόμη ένα πολύ μικρό κομμάτι της αγοράς σε σχέση με τα παραδοσιακά βιομηχανικά ρομπότ.

Τα ανθρωποειδή παραμένουν μια μικρή αγορά δίπλα στα καθιερωμένα βιομηχανικά ρομπότ. Μόνο περίπου 7.000 πουλήθηκαν παγκοσμίως πέρυσι για βιομηχανική και επαγγελματική χρήση, ανέφερε το IFR σε ξεχωριστή ανακοίνωση, την πρώτη φορά που παρακολουθεί την κατηγορία.

Πολλά αγοράστηκαν για να δημιουργήσουν δεδομένα εκπαίδευσης για μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης αντί να εκτελέσουν εργασίες, και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που τα εφαρμόζουν πιλοτικά συνήθως χρησιμοποιούν λιγότερα από δέκα μηχανήματα.

Παρ’ όλα αυτά, η Bank of America προβλέπει 90.000 αποστολές ανθρωποειδών φέτος και 1,2 εκατομμύρια έως το 2030.

Το χάσμα μεταξύ φιλοδοξίας και πραγματικότητας γίνεται εμφανές και στις χρηματοπιστωτικές αγορές.

Η Boston Dynamics, ιδιοκτησίας της Hyundai, είναι απίθανο να επιδιώξει την εισαγωγή της στο χρηματιστήριο τον επόμενο χρόνο, καθώς το ανθρωποειδές Atlas δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί σε μεγάλη κλίμακα και η εταιρεία παραμένει ζημιογόνα, δήλωσε αυτόν τον μήνα ανώτερο στέλεχος της Hyundai.

Στην Κίνα, οι ρυθμιστικές αρχές φέρονται να έχουν χρησιμοποιήσει άτυπες οδηγίες για να περιορίσουν τις δημόσιες εγγραφές ανθρωποειδών, αφότου οι μετοχές της εταιρείας κατασκευής ρομπότ Unitree υπερπενταπλασιάστηκαν κατά το ντεμπούτο τους στη Σαγκάη στις 19 Αυγούστου, και στη συνέχεια μειώθηκαν κατά 55% από το υψηλό τους σημείο.

Ακόμα και ο Έλον Μασκ ήταν ασυνήθιστα ειλικρινής σχετικά με τη δυσκολία του δικού του προγράμματος Optimus στην Tesla.

«Αυτό θα είναι το πιο δύσκολο στην κλιμάκωση προϊόν που έχουμε κατασκευάσει ποτέ στην Tesla, επειδή όλα στο ρομπότ είναι καινούργια», δήλωσε ο Musk στους επενδυτές κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του δεύτερου τριμήνου της Tesla, προσθέτοντας ότι «δεν υπάρχει αλυσίδα εφοδιασμού».

Πού βρίσκεται η πραγματική αξία

Μια έκθεση, σύμφωνα με το Euronews, που δημοσιεύθηκε φέτος από την Arthur D. Little, την παλαιότερη εταιρεία συμβούλων management στον κόσμο, με έδρα τις Βρυξέλλες, αναφέρει το ίδιο σημείο.

«Τα ανθρωποειδή ρομπότ θα τραβούν την προσοχή. Η εξειδικευμένη φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη θα αποκομίσει αξία», αναφέρει, χρησιμοποιώντας τη φυσική Τεχνητή Νοημοσύνη ως γενικό όρο για μηχανές, από ρομποτικούς βραχίονες μέχρι αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα, που μπορούν να αντιλαμβάνονται, να αποφασίζουν και να ενεργούν στον πραγματικό κόσμο.

Εκτιμά ότι η ευρύτερη αυτή αγορά ανέρχεται σήμερα σε περίπου 18 δισεκατομμύρια δολάρια (15,8 δισεκατομμύρια ευρώ), εκ των οποίων τα ανθρωποειδή αντιπροσωπεύουν μόλις 2 δισεκατομμύρια δολάρια (1,75 δισεκατομμύρια ευρώ) έως 3 δισεκατομμύρια δολάρια (2,63 δισεκατομμύρια ευρώ), και προβλέπει ότι θα φτάσει τα 60 δισεκατομμύρια δολάρια (52,7 δισεκατομμύρια ευρώ) έως 100 δισεκατομμύρια δολάρια (87,9 δισεκατομμύρια ευρώ) έως το 2030.

Πολλές ανθρωποειδής επιδείξεις «είναι ψεύτικες, δημιουργημένες από τεχνητή νοημοσύνη ή σε μεγάλο βαθμό σκηνοθετημένες», προειδοποιεί η έκθεση, ενώ οι πραγματικές συχνά δείχνουν προ-ηχογραφημένες ρουτίνες ή απομακρυσμένη ανθρώπινη λειτουργία.

Το ιδανικό σημείο, υποστηρίζει η εταιρεία, είναι τα δομημένα περιβάλλοντα όπως τα εργοστάσια και οι αποθήκες, όπου τα τροχοφόρα ρομπότ και οι σταθεροί βραχίονες θα κλιμακωθούν πρώτα επειδή είναι φθηνότερα και πιο εύκολα στην προσαρμογή σε συγκεκριμένες εργασίες.

Άρα αυτό που προκύπτει είναι, ότι η πραγματική ρομποτική επανάσταση σήμερα δεν αφορά τα εντυπωσιακά ανθρωποειδή των ειδήσεων, αλλά τη σταθερή και οικονομικά βιώσιμη επέκταση των κλασικών βιομηχανικών μηχανών που ήδη παράγουν έργο.